از دیگر مزیتهای به کار گیری از این قطعه می توان به مصرف سوخت بهینهتر و خنک شدن موتور هم اشاره داشت. هدرز ها را میتوان بر اساس ظاهری که دارند، در دستههای متعدد دستهبندی کرد، براین اساس کمپانی تولید کننده بایستی اهمیت توجه به نکتههایی زیرا مشخصات موتور و فضایی که در اختیار آن است، یک جور از همین قطعه را طراحی کنند. همین دو قطعه از لحاظ کالا و ساختاری مهم یکدیگر تفاوت دارند، می توان گفت در هدرز پراید یورو 4 فولادی به جهت هر سیلندر یک خروجی در حیث گرفتهشده که پس از اشتعال و بالا آمدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی اساسی کمترین مقاومت از اگزوز خودرو بیرون می گردند و پروسهی انجام این اتفاق اصلی هدرز پراید یورو 4 فولادی و در مقایسه اساسی مانیفولد، فراوان پرسرعت و آسانتر است و این موضوع خود می تواند بر خنکسازی موتور نیز اثر گذاری هدرز دست ساز پراید داشته باشد. طراحی و ایجاد مانیفولد به صورتی است که تراز آن صیقلی نمیباشد و زبر و ناصاف نیز به حیث میرسد، از این جهت در هنگام خارج شدن گازها آلاینده، اختلالاتی دیده میشود، اما از آنجاییکه در طراحی و ساخت هدرز پراید یورو4 فولادی از نحوه خمکاری استفاده شده است، سطح آن صاف و صیقلی دیده میشود و به این استدلال خروج گازهای آلاینده به بهترین وضعیت ممکن واقعه میافتد. همانطور که گفته شد، کارگزاشتن همین قطعه یک دستور آسان تلقی میشود، ولی می بایست گفت طراحی که به جهت تولید قطعه هدرز پراید یورو 4 فولادی حرفهای آیتم به کار گیری قرار میگیرد، معمولی نیست؛ در طراحی همین قطعه میتوان به صیقلی بودن آن اشاره کرد، همچنین می بایست گفت در ایجاد و طراحی هدرز پراید یورو 4 فولادی از فلزهایی زیرا فولاد، آلیاژهای متعدد و استیل استعمال میشود، بهرهگیری از همین قطعه سبب ساز می‌گردد که گازهای سوخته شده از احتراق، اساسی فشار و در مدتزمان مقداری از موتور بیرون شود. هدرز را می توان یک جایگزین برای مانیفولد خروجی پیشرانه بهحساب آورد که به ادله هزینهی بالایی که دارد، کاهش به وسیله خودروسازان مورد به کار گیری قرار میگیرد، البته از آن در طراحی ماشین های اسپرت و منحصربه‌فرد مسابقه استعمال می شود و حتی ممکن میباشد شما در ماشینهایی که جور بالایی دارند، همین قطعه را بهصورت فابریک بازدید کنید. نکتهای که در رابطه اساسی طراحی و ساخت این قطعه حساس دارد، زمانه و هزینهای میباشد که شما باید به جهت آن در لحاظ بگیرید، ساخت هدرز را میتوان یک پروسه وقتگیر و پرهزینه بهحساب آورد که به این ادله اکثری از خودروسازان آن را بهعنوان یک آپشن در نظر میگیرند که باید بهصورت جداگانه بر روی خودرو کارگزاری شود و از آن بهعنوان یک قطعه فابریک استعمال نمیکنند. همچنین می بایست گفت که اکثری از اشخاص هستند که به دنبال شیوهای به جهت ساخت صدا از اگزوز خودروی خود هستند؛ بهترین راهحل به جهت همین افراد را میتوان استفاده از هدرز در نظر گرفت، اما می بایست گفت هدرز نمیتواند صدای چندان بلندی ایجاد کند، اما همان صدای تولیدی و اندک را میتوان یکصدای خوشایند در نظر گرفت که نزد رانندگان بهویژه جوانان از دارای ویژهای برخوردار است. درصورتیکه در طراحی و ساخت خودروی شما از قطعهی هدرز به کارگیری شود، گازهایی که به سمت اگزوز میروند، اهمیت سرعت و عملکرد بهتری از خودرو خارج میشود؛ از طرفی خودرویی که از این قطعه برخوردار است، گشتاور بیشتری دارد. چنانچه شما همین نوشته آموزنده را دوست داشتید و می خواهید دیتاها بیشتری در مورد هدرز بر روی پراید لطفا از وب سایت ما دیدن کنید.